Cathetan Editor: Amarga pasar lagi ora stabil, terus pantau kabar saben dina! Entuk ringkesan kabar lan pendapat ahli sing kudu diwaca dina iki sajrone sawetara menit. Ndhaptar ing kene!
(Kitco News) – Pasar platinum dikira bakal nyedhaki keseimbangan ing taun 2022, miturut laporan pasar logam grup platinum paling anyar saka Johnson Matthey.
Pertumbuhan permintaan platinum bakal didorong dening konsumsi katalis kendaraan tugas berat sing luwih dhuwur lan tambah akeh panggunaan platinum (tinimbang paladium) ing autokatalis bensin, tulis Johnson Matthey.
"Pasokan platinum ing Afrika Selatan bakal mudhun 9% amarga pangopènan lan produksi ing rong pabrik pangolahan limbah PGM paling gedhé ing negara kasebut kena masalah operasional. Panjaluk industri bakal tetep kuwat, sanajan bakal pulih saka rekor 2021 sing digawe dening perusahaan kaca Tiongkok. Tingkat tuku platinum sing ora biasa akeh banget," tulis para penulis laporan kasebut.
"Pasar paladium lan rhodium bisa bali menyang defisit ing taun 2022, miturut laporan Johnson Matthey, amarga pasokan saka Afrika Selatan mudhun lan pasokan saka Rusia ngadhepi risiko penurunan. konsumsi industri."
Rega kanggo kaloro logam kasebut tetep kuwat sajrone patang wulan pertama taun 2022, kanthi paladium mundhak tekan rekor paling dhuwur luwih saka $3.300 ing wulan Maret amarga masalah pasokan saya tambah, tulis Johnson Matthey.
Johnson Matthey ngelingake yen rega logam grup platinum sing dhuwur wis meksa produsen mobil Tiongkok ngirit akeh. Contone, paladium saya akeh diganti ing autokatalis bensin, lan perusahaan kaca nggunakake rhodium sing luwih sithik.
Rupen Raitata, direktur riset pemasaran ing Johnson Matthey, ngelingake yen panjaluk bakal terus saya suda.
"Kita ngarepake produksi otomotif sing luwih lemah ing taun 2022 bakal nyegah tuwuhing panjaluk logam grup platinum. Ing sawetara wulan pungkasan, kita wis ndeleng revisi mudhun sing bola-bali kanggo prakiraan produksi otomotif amarga kekurangan semikonduktor lan gangguan rantai pasokan," ujare Raitata. "Penurunan luwih lanjut kemungkinan bakal kedadeyan, utamane ing China, ing ngendi sawetara pabrik otomotif ditutup ing wulan April amarga pandemi Covid-19. Afrika ditutup amarga cuaca ekstrem, kekurangan listrik, penutupan keamanan lan gangguan tenaga kerja sok-sok."